Renew Europe se félicite de l’adoption, aujourd’hui, de deux nouvelles législations sur les permis de conduire – une étape attendue de longue date vers des routes plus sûres et une application plus équitable des règles à travers l’Europe. Grâce aux nouveaux permis de conduire numériques, à une meilleure préparation des jeunes conducteurs et à une coopération renforcée entre les pays, ces nouvelles directives permettront de maintenir des normes élevées de sécurité routière et de faciliter les déplacements à travers l’Europe.

« Il y a cinq ans, l’Union européenne s’est fixé un objectif très ambitieux : réduire de moitié le nombre de morts sur les routes d’ici 2030. Les dernières données confirment que nous sommes sur la bonne voie : en 2024, le nombre de victimes a diminué de 2 %. C’est un véritable progrès, sans aucun doute, mais encore insuffisant. C’est pourquoi aujourd’hui nous avons franchi une étape supplémentaire avec l’adoption d’un ensemble de mesures visant à renforcer la sécurité routière, y compris la révision de la directive sur le retrait des permis de conduire à l’échelle de l’Union », a résumé Oihane Agirregoitia Martínez, rapporteure fictive Renew pour l’exécution des interdictions de conduire avec effet à l’échelle de l’Union, au sein de la commission des Transports et du Tourisme (TRAN).

La nouvelle législation introduira un permis de conduire numérique valable dans tous les États membres et modernisera la formation des conducteurs afin de rendre les routes plus sûres. Les jeunes âgés de 17 ans pourront commencer la conduite accompagnée pour acquérir de l’expérience plus tôt, tandis que l’âge minimum pour les conducteurs professionnels sera abaissé afin de répondre aux besoins du secteur des transports. « Avec cet accord, l’Union européenne renforce les règles de sécurité routière dans tous les États membres et agit concrètement pour répondre à la pénurie de chauffeurs routiers. Le vote d’aujourd’hui marque une réelle avancée vers l’objectif de zéro mort sur les routes européennes d’ici 2050 », a commenté Valérie Devaux, rapporteure fictive Renew pour la directive sur les permis de conduire.

Un autre progrès majeur est la reconnaissance mutuelle des interdictions de conduire : les conducteurs responsables d’infractions graves qui perdent leur droit de conduire dans un pays seront désormais interdits de conduire dans tous les États membres. Auparavant, un conducteur ne pouvait perdre son permis que si une infraction grave était commise dans le pays où celui-ci avait été délivré, ce qui permettait à certains contrevenants d’échapper aux sanctions et de continuer à conduire ailleurs dans l’Union. La directive révisée comble cette lacune en garantissant que les infractions graves soient reconnues et appliquées dans toute l’Union européenne.

Oihane Agirregoitia Martínez a résumé : « Avec la nouvelle directive, nous fermons cette faille afin que les infractions graves soient reconnues dans toute l’Union. En d’autres termes, nous veillerons à ce que quiconque met en danger des vies sur les routes européennes soit tenu responsable, quel que soit le pays où son permis a été délivré. Il est clair que les déplacements transfrontaliers augmentent et que la sécurité routière ne s’arrête pas aux frontières nationales. Désormais, nous aurons un système plus équitable et plus cohérent sur l’ensemble du territoire européen. »